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經典賽道進來iRacing與戴爾恩哈特,小的幫助下回
經典賽道進來iRacing與戴爾恩哈特,小的幫助下回

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北部Wilkesboro賽道跑了賽車運動的頂級系列活動從1947年到1996年。你不能用今天的樣子說。圖文:戴爾恩哈特,小(通過Twitter)未來館的成名司機山谷Earnhardt,Jr.是幫助一個經典股票賽車賽道生存 - 在iRacing。歐內哈特,著名iRacing風扇和司機本人,正在對有被遺棄的北部Wilkesboro賽道清理被掃描到超逼真的賽車模擬器。

歐內哈特在他的社交媒體分享的圖片占本周早些時候表示自己和iRacing代表團參觀設施。清理(??不是重修)了“野草巨人樁渣土”掉蹤,留下“超級比賽準備的表面。

“我很高興看到這軌交付給iRacing社區,”歐內哈特說。

她的獲得與@iRacing一個重要的日子修剪。 pic.twitter.com/1KK2xiq2U0

-戴爾恩哈特小(@DaleJr)2019年12月9日

今天走訪北Wilksboro賽道清理表面@iracingofficial進行掃描,并在重新創建它... [ 123]發布者戴爾恩哈特小周一,12月9日,2019That醫療中心看起來像左4人的東西了死2,但...

歐內哈特早期等皆有關清潔表面,并把它納入iRacing在最近的插曲他播客。顯然,他和iRacing,這是制定并公布在波士頓的隊伍,聚在一起以來的時間。歐內哈特和iRacing的廠商彼此很了解,和他的團隊,JR賽車,派出了一個全添?隊在eNASCAR山頂防凍液iRacing系列(SIM卡的伴侶系列到eNASCAR熱火職業聯賽,其中JRM也有一隊)。

iRacing遠超過SIM風格的賽車,你得到一個控制臺上。它是為了參加了昂貴的硬件要求苛刻的和非常精確的駕駛模擬器。專業司機是眾所周知的比賽中出現,和NASCAR后起之秀威廉·拜倫記iRacing在現實生活中開始他的職業生涯。歐內哈特是拜倫的第一個老板也是如此,他簽約到比賽后期車型在2014年JRM。

如何視頻游戲開發NASCAR最新的新秀巨星北部Wilkesboro賽道溫斯頓杯最后一個比賽舉行(其脫皮的廣告牌還是眺望美國421)于1996年那年,高速公路的地方業主出售的軌道鮑勃Bahre,新罕布什爾賽道的擁有者,而北部Wilkesboro的兩個日期分別給予由Bahre和布魯頓史密斯,他的賽道汽車運動公司是NASCAR軌道最大的連鎖擁有較大的課程。

北部Wilkesboro賽道的條件和成本的提高,即使是在20世紀90年代是考慮NASCAR已經有了非常昂貴(現在仍然有)在Martinsville和布里斯托爾,后座椅的四倍之多北部Wilkesboro做過短道事件。

恩哈特,小,誰在2017年退休,從來沒有在北部Wilkesboro在NASCAR的頂級系列賽。他的職業生涯始于1999年。他的父親,已故戴爾,老,比賽有1979年至1996年,獲得5倍。

雖然NASCAR的行政家在北卡羅來納州夏洛特,少數地方反映國內車庫和各式的bootleggingmobiles超過北部Wilkesboro,還是著名的月光制定這項運動的起源。霍爾的成名駕駛人及車主少年約翰遜是從附近的隆達,NC(事實上,約翰遜本人有1956年信念為里根總統moonshining赦免。)我穿過隆達和快車道每次我去GameStop的時間在北部Wilkesboro。

約翰遜在2003年考慮收購北賽道威爾克斯,恢復它和分期輕微系列NASCAR賽車在那里,以及使用它的駕駛學校,作為測試曲目。但計劃土崩瓦解得益于投資者之間的糾紛,并實現了眾多的經濟障礙,他們將面臨要重新運行軌道。

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